骑行川藏线是选取山地车依旧公路车好啊,公路

作者:威尼斯手机

问题:公路自行车适合骑长途吗?

问题:骑行川藏线是选择山地车还是公路车好呢?

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我的回答是:看路况。

骑行川藏线的时候,选择山地车,可能心里会有更多的安慰感,安全感,选择公路车,可能不太适合骑行这么长时间,公路车一般都是专业的骑行队才短时间短路程猜使用,户外骑行,还是选择山地车走马路,可能更靠谱一些,骑行领域管这种叫,山马党。

首先,公路车不意味着不能爬坡,公路车被误解为爬坡不如山地车的原因是:前几年市场上的公路车往往配备了前53/39牙盘,后11-25的飞轮,这是平路专用齿轮比!爬坡的话一般是用前50/34牙盘,后11-28或者11-32齿轮比! 山地车往往配备了最低22:36的最大爬坡齿比,实际使用的话其实公路车更轻更快爬坡更省力。不越野爬坡的话,很少有不能爬不上的道路。

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其次,公路车你不能去走烂路土路跟山地车抢生意,只要是不太差的公路,公路车都能走。

为什么选择山地车,因为山地车的轮胎更宽,有更好的着地力,抓地力,去西藏的路上,由于路程比较遥远,山地车轮胎,相当于汽车里边的公路胎和越野胎的区别,公路自行车的轮胎去西藏,骑行的时候路上很麻烦,可能遇到不太的情况,可能性更大,次数更多,相对来讲,山地车带来的方便性,更好骑行的时候,骑行的时候还要拖包,很多装备,直接放在车上的后边就可以,公路车没有后车架,携带行李非常不方便,所以选山地车是首选。

但是为什么在天朝大家不喜欢用公路车呢,举例318骑行西藏,还是经常有些烂路的,然后公路车烂路爆胎的概率就大,舒适度也下降,太颠簸。再者公路车刹车性能是不如山地车的,长下坡加上下把位刹车握把方式确实比较艰难。再再者如果是一般的公路车非长途型号公路车,骑行姿势要求比较高,长途骑行舒服度确实不如公路车。

不论选什么样的车,都要记住,车子越好,安全性越高,个人觉得,至少要选择3000块钱以上的自行车,西行西藏更靠谱,问问专业玩车的人,他们的自行车价格,可以买一辆汽车,买一辆跑车了,所以自行车的价格也是一个门槛,建议选择靠谱品牌,对自己是也负责任。

最后,公路车比较娇贵,你忍心让你细细的车架跟后叉承重么?山地车粗犷型后货架承重动不动几十斤,公路车我可不敢上,只敢带个简易货架带点小行李。背包更不用说了,负重多的话骑行实在难受。

好了,就说这么多吧!关于到西藏旅行,还有什么其他的疑问可以随时关注公众号,藏区自驾游,随时问我,我会直言不讳,有问必答,最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

结论:请找好的道路骑公路车,行李不要太多,带好备胎,高速出行注意来往车辆。

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山地车与公路车去318的选择问题。

如果有后援车长途骑行可以用公路车,否则推荐折叠车。这样的:

当然首先山地车啦 。

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山地车无论在稳定性 安全性,通过性,刹车性能,负重性能,维修简便性,变速器的性能比公路车更加更胜一筹。

回答:

大家都知道318路况非常复杂,经常有塌方泥水路,天气变化非常大。

不太适合,首先是骑行姿势,公路车把比较低,猫腰减少风阻,其次是车胎,公路车车胎没有花纹,是为了减少路阻,但抓地力较差,长途也容易扎胎。如果克服以上缺点,还是没问题的,比如直把公路,或在车把上加装休息车把,降低鞍座等等

一个山垭口就是上下坡几十公里,这个时候山地车粗犷的外胎,良好的抓地能力,性能优异的碟刹性能能够提供安全的制动效果。

回答:

山地车一般都配有27速以上变速系统,能够轻松解决318的爬坡路况。

我的回答是公路自行车不适合骑长途。如果骑长途买旅行车。旅行车不猫腰,爬坡性能好,也可走山地土路。旅行车有雨板,有货架,雨天也可骑,遇有水路面不会溅一身水,货架贴合车身,承载货物多,骑行轻松。

粗大的避震前叉可以吸收崎岖路面带来的振动,让你骑行更加安全惬意。

回答:

公路车是为了速度而生,对路面要求很高。

个人感觉,还是不要的好,毕竟那么远,道路情况也可能会不一样,万一你还要翻山越岭的呢?重要的是车的稳定可靠性,又不是竞速,你还得负重啊,你的生活用品,衣物,还有打气筒备胎什么的也得有呃,所以还是建议你用山地车,而且蝴蝶把手加也会让你的长途骑行相比公路赛车更舒适。

总体来说比较娇气吧。

回答:

公路车车架的特性路况不好的情况骑行振动让你骑到怀疑人生。

可以骑,但是只能在条件好的公路上骑行,有一点点下雨还有路面疙疙瘩瘩都不能骑,因为公路车没有减震抓地面太小对路况要求高。尤其是碰见泥巴地(前几天下雨修路等等)哪你可就再装逼不了啦。

长下几十公里的坡,C夹刹车与轮圈摩擦很容易发热而容易导致轮圈发热导致内外胎爆胎而且是那种可能无法维修的情况。

公路车细小而且光头外胎在复杂路面的刹车性能上简直是就是自杀

公路车的变速系统根本不适合爬坡,特别是陡坡。不一样齿轮牙盘配比,重脚吃力让你痛苦不堪。膝盖可能会因此而造成不可挽回的伤害。

图片 3回答:

山地车和公路车都可以,毕竟现在的路况跟以前不一样了。我在2010年骑行川藏线的时候,没有多少公路,以砂石路为主,而且路上少有饭店和旅馆,骑行是比较艰难的。2016年再次骑行川藏线的时候,路况有了非常大的改观,沿途的旅馆饭店也非常多。其实到这个时候,骑公路车就不是什么问题了。当然作为一般人来讲,我觉得还是骑山地车比较轻松一点。为了找速度,可以骑公路车。

但在这样的美景大道,为什么要急着跑路呢?如果让我推荐的话,就山地车吧。

回答:

其实川藏线(主指318)已经是一条很成熟的线路了,路况起码90%以上是维护的很好的柏油马路,从路况而言公路车是完全可以胜任的!

主要问题是那么长时间的骑行,加上当地复杂多变得天气,你必须携带不少的行李,这点公路车是无法胜任的!

所以,如果你有后勤车的话,或者你很能背的话,把行李背身上,公路车完全没问题。如果没有,那还是山地车最合适,你可以把山地车换个细胎。

回答:

软尾山地车,你的不二选择

图片 4回答:

不用吹,只要你有胆什么车都可以

图片 5回答:

公路比較快,山地比較自由。現在的318基本上都是水泥柏油馬路了,壓根不用擔心路況,就是四川西藏交界的地方路況差一些,不過也不是很長,不用擔心這個問題。去哪裏,交通工具隻是一個輔助,能跑多遠關鍵還得看人。

图片 6回答:

每年的骑闯天路和8天川藏线挑战赛都是骑公路车,后勤车和组织方只是代送衣物和晚上吃宿安排,骑手摔跤、车子断链条爆胎各种故障、路上补给等等各种情况都是自理的,身上背包放的是配件工具和补给。有个车手路上断链条叫经过的车拉到前面城里修好了还要打车返回断链条那里开始骑。每天都有关门时间,规则很严格,有点不近人道!

回答:

什么车都可以,看你计划怎么骑,如果计划速度快,人少、装备少,那就公路车,轻快有速度。如果人多,以休闲娱乐为主,那就山地车,毕竟舒适、操控都比公路车好一点点,载重比公路车多很多。总而言之,两种车都是可以的,不用担心通过性等问题,很多人骑公路挑战318,八天川藏的挑战赛骑的都是公路车。更多问题欢迎咨询。

回答:

我骑的是平把公路走的318。全程骑行 无搭车。平把公路轮圈直径是700c的 前叉无减震。所以这个问题我是有发言权的。如果我下次再骑西藏。肯定选山地车。油刹,前叉带减震,可锁死的,轮胎换1.75半光胎。

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